☛欧盟就对扭曲竞争的外国补贴采取更严厉的措施达成一致
近日，欧洲议会和欧盟各国谈判代表达成一致，将对扭曲竞争的外国补贴采取更严厉的措施。对于参加欧盟政府采购招标，但可能接受补贴扭曲竞争的企业，欧委会将拥有更广泛的审查权。
该决议仍需由欧洲议会和欧盟各国表决通过。决议基于欧委会的一项提议，对于有意收购欧盟企业的第三国企业，如涉嫌接受国家补贴，欧盟反垄断局有权否决并购，此类企业也应被排除在欧盟政府采购之外。此外，企业应履行报告义务，这适用于参与并购的一方在欧盟的营业额超过5亿欧元且接受补贴，或者合同额超过2.5亿欧元的政府采购招标项目。如不履行义务，欧委会可对企业处以最高10%营业额的罚金。
（来源：德财新网）
2022年7月7日，法国政府宣布一系列应对通货膨胀的办法，旨在保护法国人的购买力。据法新社报道，马克龙所在的党在立法选举中仅得到相对多数的议席，因此能否通过投票尚存疑问，特别是在反对党派不信任公共财政的背景下。2021年秋季以来，马克龙政府已经拨款250亿欧元用于缓解能源价格上涨，政府将在两份文件（预算修订草案和购买力法）中提出新的援助，经济部长勒梅尔估计新援助涉及“200亿欧元”。
7月7日，法国政府召开内阁会议，宣布一系列应对通货膨胀、保护法国人的购买力的措施。内容包括提高退休金、公务员工资、食品补助、能源补贴等，将以两个法案的形式推出，预计拨款200亿欧元。
主要措施包括将退休金和社会保障提高4%，公务员报酬提高3.5%，100欧元的食品券、50欧元的儿童食品券，延长能源折扣和关税保护，还有取消视听许可费（redevance télé）、“马克龙奖金”提高三倍。
7月6日，博尔内总理在国民议会发表政府施政报告，重点谈到法国民众普遍关心的购买力议题，指出该议题是政府的“首要紧迫性挑战”。
法国统经局（Insee）的数据显示，受全年平均达到5.5%的通货膨胀率影响——这是自1985年以来的最高值，法国人的购买力在2022年将实际下降1%。
在新冠疫情中“不惜一切代价”拯救经济导致公共财政恶化后，法国政府决定“通过最具体的方式，尽可能有效地解决国民购买力问题”。公共支出需要获得议会通过，但总统阵营只有相对多数议席，而参议院由右翼主导，因而存在一定难度。
7月7日上午，负责公共账务的审计院和公共财政高级委员会已经对政府2022年的各项预测数据提出了质疑：赤字5%、增长2.5%，以及通货膨胀5%。审计院长莫斯科维奇（Pierre Moscovici）说：“2.5%是可能的，但要基于非常有利的假设模式。”
政府最近几天推出了新措施，包括10月1日起为低收入劳动者和必须消耗燃油工作的人士（les gros rouleurs）提供燃料补贴；原定8月底结束的18分能源折扣将延长并逐渐减少，到年底完全消失。另一方面，反对党提出的所有建议到目前为止还没被政府采纳。比如共和党（LR）提出的降低燃油税以将油价降到每升，1.5欧元或者左翼政党提出的将油价冻结在1.4欧元，以及提高最低工资（Smic）至1500欧元。
共和党副主席杜蒙（Pierre-Henri Dumont）7月7日在Radio J广播电台声称，希望政府“停止支票政策”。
国民联盟（FN）议会党团主席勒庞“希望”这项对法国人来说“紧急”的法案“可以通过”，但她同时批评能源支票无法解决问题，并继续呼吁将燃油增值税从20%降低到5.5%。
左翼联盟Nupes认为政府的解决方案“与法国人的期望相去甚远”。“不屈法兰西”（LFI）国会议员鲁凡（Francois Ruffin）说法国人“可以接受”100欧元的支票，但“他们愿意靠施舍生活吗？”因此，Nupes计划对法案提出多项修正。
此外，Nupes提醒政府，预算修订草案和购买力法需要新的资金注入，但目前公共财政非常紧张。
（来源：欧洲时报）
近日，欧元区财长接受了欧盟委员会关于结束对希腊进行强化经济监督的建议，称该国已成功兑现了大部分政策承诺。
欧元集团在讨论欧盟委员会第14次强化监督报告后发表声明称，强化监督机制的结束，加上此前已经取消的资本管制，以及全额偿还国际货币基金组织贷款，将使希腊自2010年以来首次恢复正常状态。
（来源：希腊《每日报》）
☛通胀压力正在渗透到越南经济社会各领域
今年以来，汽油和柴油价格上涨给企业生产和民众生活带来很大压力。越南农业与农村发展部表示，由于柴油价格上涨，水产捕捞支出增加35-48%，但水产品售价涨幅不大，渔民面临严重亏损，因此全国约一半的渔船已靠岸停渔。据越南计划投资部统计，由于汽柴油价格上涨，今年二季度种植业、水产业产量同比下降3.7%，将影响市场供给和加工出口。此外，由于航空燃油价格同比上涨近1倍，航空运输业的复苏面临较大困难。目前，每个航班的燃料支出占总支出的比重已从正常情况下的25-30%增至50%，航空企业面临入不敷出。今年以来，包括航空和旅游在内的服务业已成为拉动越南经济增长的主要动力之一，但如果燃料价格问题得不到及时解决，市场复苏可能面临中断。同时，生活成本上升，给两年多来受疫情影响而收入减少的民众增加了困难。目前是企业和民众最困难时期。今年以来，商品价格至少上涨了5-10%，部分商品涨幅达25-30%，有的甚至涨了1倍。因此，政策制定者需更加关注大米、猪肉、蔬菜、食用油、白糖、牛奶等生活必需品价格变动，关心民众生活。
（来源：越南《人民报》）
